完全自主開(kāi)發(fā)的航電仿真系統(tǒng)，運(yùn)行Linux操作系統(tǒng)，更加穩(wěn)定可靠；
仿真硬件與真機(jī)一致，仿真度高，后期維護(hù)成本低；
自主開(kāi)發(fā)G1000 NXi 、G3X、G660和G5航電仿真系統(tǒng)，航校訓(xùn)練科目完全覆蓋;
導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)準(zhǔn)確，無(wú)須逐一校準(zhǔn)。
SR20五級(jí)飛行訓(xùn)練器
產(chǎn)品概述
1:1駕駛艙仿真，開(kāi)關(guān)、斷路器均為真機(jī)件
半封閉式教員臺(tái)，雙觸屏獨(dú)立顯示
GARMIN Perspective+ (PFD & MFD)
GFC700自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
力閉環(huán)控制的操縱負(fù)荷系統(tǒng)
電動(dòng)俯仰、滾轉(zhuǎn)配平
VSV高清視景系統(tǒng)，三通道
飛行仿真系統(tǒng)
采用完全自主研發(fā)的專業(yè)級(jí)飛行仿真平臺(tái)，擁有完整的空氣動(dòng)力學(xué)模型及發(fā)動(dòng)機(jī)模型。迭代頻率更高、速度更快
自研數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，試飛數(shù)據(jù)和工程計(jì)算數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源，基于試飛數(shù)據(jù)的自研數(shù)據(jù)包
氣動(dòng)模型包含包線外科目（如：失速、螺旋等）
仿真程度高于五級(jí)訓(xùn)練器的要求，可表現(xiàn)出針對(duì)特定型號(hào)飛機(jī)的個(gè)性特征
航電系統(tǒng)
教員操縱系統(tǒng)
自主研發(fā)的教員操作系統(tǒng)，軟件界面易于使用，并可客戶化定制，不需要高級(jí)計(jì)算機(jī)技能即可完成出色的培訓(xùn)。
具備飛行訓(xùn)練記錄、回放及講評(píng)功能，幫助學(xué)員更加高效地提升訓(xùn)練效果。
視景系統(tǒng)
U-WING采用最適合通航飛機(jī)的VSV視景系統(tǒng)，高精度的衛(wèi)星數(shù)據(jù)結(jié)合大規(guī)模三維自動(dòng)建模技術(shù)，滿足高精度城市視景仿真的定制需求，特別是地標(biāo)建筑的精準(zhǔn)建模，更加符合通航飛機(jī)低空目視飛行的特點(diǎn)，曾榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
