完全自主開發的航電仿真系統,運行Linux操作系統,更加穩定可靠;
仿真硬件與真機一致,仿真度高,后期維護成本低;
自主開發G1000 NXi 、G3X、G660和G5航電仿真系統,航校訓練科目完全覆蓋;
導航數據庫準確,無須逐一校準。
1:1駕駛艙仿真,開關、斷路器均為真機件
半封閉式教員臺,雙觸屏獨立顯示
GARMIN Perspective+ (PFD & MFD)
GFC700自動駕駛系統
力閉環控制的操縱負荷系統
電動俯仰、滾轉配平
VSV高清視景系統,三通道
采用完全自主研發的專業級飛行仿真平臺,擁有完整的空氣動力學模型及發動機模型。迭代頻率更高、速度更快
自研數據采集系統,試飛數據和工程計算數據作為數據源,基于試飛數據的自研數據包
氣動模型包含包線外科目(如:失速、螺旋等)
仿真程度高于五級訓練器的要求,可表現出針對特定型號飛機的個性特征
完全自主開發的航電仿真系統,運行Linux操作系統,更加穩定可靠;
仿真硬件與真機一致,仿真度高,后期維護成本低;
自主開發G1000 NXi 、G3X、G660和G5航電仿真系統,航校訓練科目完全覆蓋;
導航數據庫準確,無須逐一校準。
自主研發的教員操作系統,軟件界面易于使用,并可客戶化定制,不需要高級計算機技能即可完成出色的培訓。
具備飛行訓練記錄、回放及講評功能,幫助學員更加高效地提升訓練效果。
U-WING采用最適合通航飛機的VSV視景系統,高精度的衛星數據結合大規模三維自動建模技術,滿足高精度城市視景仿真的定制需求,特別是地標建筑的精準建模,更加符合通航飛機低空目視飛行的特點,曾榮獲國家科技進步一等獎。